스파크 플러그 개발 및 개선

자동차 산업의 발전과 함께, 점화 플러그의 성능도 끊임없이 개선되어 가솔린 엔진의 작동 품질을 개선하고 있습니다. 예를 들어, 배기 정화 효과를 개선하기 위해 와이드 갭 점화 플러그(갭 1.0~1.2mm)가 사용되고, 자동차 전파의 소음을 제한하기 위해 안티 간섭 점화 플러그 등이 개발되었습니다. 과거에는 점화 플러그의 수명이 매우 짧았습니다. 자동차 제조업체는 자동차가 3,000km(또는 6개월)를 주행한 후에 점화 플러그를 검사하거나 교체해야 한다고 규정했습니다. 점화 플러그 및 관련 점화 장치의 개선과 배기 정화를 위한 몇 가지 조치가 결합되면서 점화 플러그의 수명이 크게 향상되었습니다. 일반적으로 자동차가 10,000km(또는 1년마다)를 주행한 후에 점화 플러그를 검사하거나 교체해야 한다고 규정합니다. 백금 전극을 사용한 점화 플러그는 수명이 더 길며 일반적으로 주행 100,000km 이내에는 검사 및 교체가 필요하지 않습니다.